Nov podvozky od FARA
Posted by Pepino on October 07 2007 23:44:19
Pedstaven sriov podoby univerzlnho formulovho podvozku od eskho vrobce FARO
Extended News
Na prv skonenm veletrhu Hraka a Model Hobby jsme pedstavili sriovou podobu univerzlnho podvozku, konkrtn modifikaci FARO 02-01 pro Nrodn formuli FiKS 01. Pouze pro pesnost pipomnme pedchoz podvozky:
* Faro 01-01 pro Favorit;
* 01-02 Audi TT-R;
* 01-03 evo I Ferrari 360;
* 01-03 evo II Ferrari 360 v souasn podob.
Podvozek FARO 02-01 byl konstruovn s ohledem na vyuit jak v novch modelech FARO (ada nrodnch formul, spidery MTX a koda, koda Super Sallon, Tatra T 607 a pod.), tak i modelech FARO Klasik (vechny F1 ex Gonio, sportovn vozy a prototypy). Forma umouje vmnu dutin tvocch bonice konkrtnho modelu. Zadn upnac segment lze doplnit o upnku, umoujc regulaci svtlosti podvozku po 1 mm v rozmez 3 mm.
Pedn nprava s integrovanm loiskem vodtka je posuvn uloena v drku motoru a lze tak mnit rozvor po 1 a 0,5 mm v 10ti krocch (drk motoru m dv kotevn achty). Pedn nprava je odpruena ikmmi torznmi tyemi, co pomh odfiltrovat spry a nerovnosti drhy a pispv k lepmu veden modelu (vechny modely FARO vyuvaj pedn kola jako regulrn prvek geometrie modelu). Materil podvozku je speciln polyamid s psadou sklennch vlken, to zaruuje pevnost a prunost dl i samomaznost loisek. V roce 2007 nebudou popsan vlisky samostatn prodejn jako ND. Pedn i zadn osa je ernna, P prmr 2 mm, Z prmr 3 mm (standardn een novch model FARO).
Nov je rovn vodtko FARO 32-V1 (konstrukce formy umouje vrobu vodtek s rznmi dlkami epu podle pouitch P kol a tedy svtlosti modelu). Princip vodtka byl vyzkouen na transkitech Ferrari 360 a na zklad zskanch zkuenost byla zhotovena definitivn forma. Materil vodtka je ist polyamid, to umouje pouit ohebnch zmk kartk. Nov vodtka budou v nejbli dob zaazena do sortimentu e-shopu.
Drk motoru podvozku 02-01 je opaten dvma achtami pro magnety FeNdB. Magnety je mon vysouvat a simulovat tak ptlak, pi max.vysunut dochz k proprovn P npravy a pitisknut kartk k vodivm trolejm. Tento zpsob je mon pout na dokonale rovn drze a po kontrole spoj dl (zsadn se zv brzdn inek, ale tak vechny pasivn odpory narstaj a je nutn je pekonvat max. vkonem motoru). Pro rychlou jzdu na drahch s delmi rovinkami je mon magnety zasunout nebo zcela vyjmout a model je mon dovit v prostoru bonic.
Pro vy vkony jsou pipraveny i nov motory (26000 ot/min, FeNdB magnety, jin vinut), kter budou nabzeny jako tuningov dly. Vzhledem k vymu proudovmu zaten (cca 2A) pipravujeme tak alternativu k souasn pouvanm deskovm odporm v pistolovch ovladach.
V souasnosti tedy probh mont prv srie podvozk FARO 02-01 a bhem nkolika tdn budou doplnny o karoserie nrodn formule FiKS 01 tmu Motorsport Kenek. Modely FARO budou opateny kvalitnmi samolepkami (vroba FARO, termotransferov tiskrna s vysokm rozlienm, flie 30 mikron, permanentn lepidlo).
Souasn budou uvedeny na trh tak nov pneumatiky (zcela nov sms, mk, vy grip) v nkolika velikostech a provednch, jako tuningov dl pak budou dostupn i silikonov pneumatiky FARO (tmav ed).
