Příprava na NASCAR 2008
Posted by Pepino on May 23 2008 10:30:00

---

Dráha na Praze 6 - Podbabě se mi líbí. Již jsem tam 2x závodil a proto jsem se těšil na jejich LETNÍ VELKOU cenu, která se pojede 14. 6. 2008 ...

---

Extended News

---

Dráha na Praze 6 - Podbabě se mi líbí. Již jsem tam 2x závodil a proto jsem se těšil na jejich LETNÍ VELKOU cenu, která se pojede 14. 6. 2008.

Trochu mě zarazilo, když mě Jirka sdělil, že se nepojede klasický závod, ale že mají nachystán závod dvoučlenných týmů v kategoii Nascar. Problém byl v tom, že auto kategorie NASCAR nemám a ani jsem si ho nechtěl pořizovat, protože se mi prostě nelíbí. Bohužel mně nezbylo nic jiného.

Oslovil jsem tedy Rebase, zda má nějaké auto skladem. Odpovědí mně bylo, že absolutně poslední kus. Věděl jsem, že si budu auto komplet předělávat a proto jsem se ani pořádně nezabýval tím, o jakou značku či design jde.

POKUSÍM SE SEZNÁMIT VÁS POSTUPNĚ S CELOU MOJÍ PŘESTAVBOU:

Auto mi dorazilo. Jedná se o SCALEXTRIC Ford Taurus DE WALT se startovním číslem 17.





Pro přestavbu bylo potřeba si alespoň částečně nafotit tvary samolepek předních a zadních světel, abych je poté mohl znovu zhotovit.





Nejvíce času mi zabralo vyndání kompletního zasklení. Vše je v jednom kuse a pěkně napasované. Podařilo se mi zlomit naštěstí jen malou část, která je v okně na straně řidiče.



Našel jsem si ten nejjemnější smirkový papír, pěkně ponořil do vlahé vody a začal sundávat potisk. Vše šlo bez problémů a po 15 minutách bylo auto připravené. Když už jsem byl u toho smirkování, zrovna jsem vzal i vlevo stojící kit Fly Porsche 917.



Dále mi pomohl kamarád Google. Stačí zadat název vozu a sérii Nascar a "vypadnou" na vás stovky obrázků. Vzhledem k originalitě a co nejmenším komplikacím s obtisky jsem se rozhodl pro testovací verzi modelu, pouze dodělám závodní číslo.



O víkendu jsem toho moc nestihl. V sobotu večer jsem pouze karoserii stříkl základním Surfacerem, na který již přijde barva.





Je 0:30 ráno a já jsem právě dodělal nástřik vozu. Používám vodou ředitelné barvy Gunze.

Nejprve jsem auto stříknul hodně naředěnou bílou barvou, aby trochu prosvítal podklad (někde jsem totiž musel spodní šedý Surfacer ještě dobrousit).

Zbylou bílou jsem doplnil o trochu světle šedé a výslednou barvou jsem stříknul veškeré lemy karoserie.

Když vše uschlo (což je otázka chvíle), použil jsem jako obvykle lesklý lak také od firmy Gunze.

Nakonec jsem v mističce rozmíchal Sikativ s nepatrným množstvím hnědé olejové umbry tak, aby to byla spíše jen špinavá voda. Tu jsem pak malým stětečkem po kapkách rozléval do veškerých "rýh" na autě. Nakonec jsem trochu natřel i lemy karoserie. Poté už jen kapesník a přebytečnou barvu z karoserie otřít.







Dalším krokem je příprava obtisků pro tisk. Zbyly mi tu obtiskové papíry Propagteam průhledné, které by se měly dát bez probému na bílou karoserii aplikovat.

Loga potřebuji v co největší kvalitě, proto se obhlížím po vektorovém formátě (Ai, Cdr, Eps). S těmito formáty se však dá pracovat pouze ve specifických PC programech, které se však dají sehnat i zdarma pro nekomerční využití. Já osobně pracuji v Adobe Illustratoru.

Logo FORD a NASCAR jsem si po zaregistrování stáhl z webu ALLFREELOGO, kde je k dispozici velká řádka nejrůznějších log.

Číslo 66, které jsem si pro auto sám vybral, jsem si za 5 minut vytvořil a "zkosil" pro oba boky karoserie.



Samolepky jsou vytištěny. Udělal jsem si startovní čísla ve 3 barevných variantách a přemýšlel, jakou použít.

Nevěděl jsem, jak bude auto vypadat, tak jsem si ho z boku nafotil a přímo v PC na něj aplikoval barevná čísla a disky. Nakonec se mi k modrému logu FORD hodí nejvíce modrá čísla.



Poprvé jsem s průhlednými obtisky spokojen, na bílém podkladu totiž fungují dobře.

A tady již jsou obtisky na voze. Kvůli pravidlům jsem dal nakonec čísla i na střechu, aby byly čísla 3. Dopředu jsem ještě nakonec umístil loga výrobců pneumatik.





Zbývá nástřik disků kol červenou barvou. Rozodl jsem se je stříknout přímo na podvozku - nesundával jsem je, pouze jsem si zakryl papírkovým ručníkem podvozek.

Auto jsem smontoval dohromady, nalepil zpet přední kovové mřížky. Krycí páskou Tamyia jsem si vyznačil spodní kovové lišty a natřel je štětcem barvou stříbrná od Revellu, kterou jsem měl k dipozici. Černou na zadní křídlo jsem bohužel měl pouze od Gunze pro stříkání a její aplikace stětcem je šílená a podle toho také křídlo dopadlo - asi nejméně povedená součástka.

Na přední kapotu jsem pak ještě špendlíkem naznačil uzávěry otevírání kapoty.

Nakonec jsem na spodek karoserie a některá další místa aplikoval trochu patinátoru prach a světlá rez od Agamy.







Teď už zbývá pouze doladit vůz na závody a vyhrát !!!

Pěkný zbytek dne