14.06.2008 "PODBABSKÁ" Velká cena - LETNÍ (NASCAR 2008) Přístup: Host

Kategorie: Závod je vypsán pro komerční plastové modely vozů NASCAR, ASCAR a Australian NASCAR v měřítku 1:32. Pořadatel: AMC Podbaba Praha 6 Termín konání: 14. 6. 2008 Místo konání: Stanice techniků Praha 6, Pod Juliskou 2 Dráha: šestiproudá, délka 40 metrů, rozteč drážek 130mm, mosazné vodiče, napětí 8 až 16 voltů, měření systémem Spytech Ředitel závodu: Jiří Hameta Technický ředitel: Jan Švec Systém závodu: Velká cena je pořádána jako dvouhodinový závod dvoučlenných týmů. Kvalifikace - 6 x 2 min. s povinným střídáním členů týmu tak, aby každý člen týmu absolvoval 3 x 2 min. jízdy. Přestávky mezi jednotlivými jízdami – 1 minuta. Do hlavního závodu postupuje maximálně 9 prvních týmů podle pořadí výsledků dosažených v kvalifikaci. Prvotní nasazení do rozpisu jednotlivých jízd hlavního závodu je postupně volitelné týmy v pořadí dle výsledku kvalifikace. Hlavní závod se jede na 12 x 10 min. s povinným střídáním členů týmu tak, aby každý člen týmu absolvoval 6 x 10 min. na všech šesti drahách. V průběhu jednotlivých jízd není možné střídání jezdců. Přestávky mezi jednotlivými jízdami jsou stanoveny v délce 2 minut. Opravy modelů mohou být uskutečněny pouze v průběhu jízdy nebo při standardní přestávce mezi jízdami. Technická pravidla: V rámci technické přejímky modelů je povoleno každému týmu předložit ke kontrole pouze jeden model vozu komerční výroby s plastovou karosérií a plastovým podvozkem v měřítku 1:32, který splňuje výše uvedené typové omezení. Karosérie musí být snadno demontovatelná vzhledem k případné technické kontrole. Komplet podvozku a karosérie musí odpovídat původnímu výrobku, na podvozku a karosérii nesmí být provedeny žádné úpravy s výjimkou dále uvedených. Povolené úpravy: 1. Dovážení modelu je povoleno pouze olovem nebo zinkochromem, není povoleno dodatečné vyztužení podvozku jiným materiálem s výjimkou úpravy dle bodu 2. 2. Náhrada uchycení nebo vyztužení původního uchycení vodítka uchycením z libovolného materiálu – max. rozměry vloženého komponentu jsou omezeny na 30 x 25 mm. 3. Výměna původního vodítka za libovolné. Vodítko nesmí při pohledu shora přesahovat přední část karosérie. 4. Výměna původního motoru za komerčně vyráběný motor pro modely aut na domácí autodráhu odpovídajícího tvaru a rozměru (v případě výrobce SCX je povoleno k výměně použít i komerčně vyráběný adaptér pro zabudování krátkého 13D motoru a příslušný motor). Motor nesmí být jakýmkoliv způsobem upravován. Je povoleno použití libovolných napájecích kabelů. Jakákoliv úprava původních držáků motoru je zakázána. 5. Výměna původních převodů za libovolné bez omezení modulu. 6. Výměna původních disků kol za disky z libovolného materiálu. Výplety kol nejsou povinné. 7. Výměna původních pneumatik za libovolné pneumatiky komerčně vyráběné pro modely na domácí autodráhu. Kola nesmí přesahovat obrys karosérie při pohledu shora v nejširším místě blatníků. Maximální šířka zadních pneumatik je omezena na 12 mm. Použití mechových pneumatik je zakázáno. 8. Výměna původních ložisek zadní nápravy za libovolná kluzná ložiska. Úprava původních držáků ložisek je zakázána. 9. O případné přípustnosti parciálních drobných úprav, které nejsou jednoznačně specifikovány v rámci povolených úprav pod bodem č. 1-8 rozhoduje s konečnou platností bez možnosti odvolání technický ředitel závodu. Časový rozvrh závodu: 7:30 otevření autodráhy 7:50 – 9:30 volný trénink 9:30 – 10:00 technická přejímka modelů 10:10 – 11:30 kvalifikace 12:30 start závodu Časový rozvrh závodu může být upraven v dle aktuálního počtu přihlášených týmů. Startovné (tým): 50,- Kč kvalifikace 200,- Kč hlavní závod Přihlášky na adresu: hametik (zavináč) seznam.cz nebo na mobil 723 577 484

Pepino - 12-02-2008 08:26 Registrace