|
|
| Po | t | St | t | P | So | Ne |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
| 5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
| 12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
| 19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
| 26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
| |
|
|
|
|
|
 |
|
|
 | Pro seril zvod Porsche cup jsem se porozhlel po modelech rznch vrobc. Nejvt vbr, co se tk voz Porsche, m bezpochyby firma FLY. Z jej nabdky jsem si vybral model Porsche Carrera 6 24H Le Mans 1967.
Pedlohou modelu byl zvodn model 906. Ten byl vyvinut ze svho spnho pedchdce 904. Podobn je ocelov kostrukce vozu s trubkovitm rmem. Automobil ale dostal nov silnj estivlcov motor s protilehlmi vlci. 906 se stala velmi rozenm sportovnm ninm. Konkrtn vz startoval v zvod 24hod. Le Mans v roce 1967. Posdku tvoili Vic Elford a Ben Pon. Vic Elford byl velice vestrann zvodnk a zatm posledn Brit,kter vyhrl Rallye Monte Carlo. Tak,jako jedin jezdec v historii, vyhrl Rallye Monte Carlo a dokonil Grand Prix Monaco(7msto).
Model je ji tradin velmi dobe zpracovn. Kvalitn blo-erven lak je doplnn startovnmi sly. Model bohuel pi prvnm karambolu piel o zptn zrctka. Interir je sparansk, tak jak to v dan dob bvalo, dv sedaky, vetn pilota, volant a pstrojov deska.
Karosrie je k podvozku pipevnna tymi vruty. Motor Mabuchi 18,000 rpm je uloen kolmo k ose vozu (sidewinder). Pastorek m 11 zub a talov kolo 36.
Rozmry modelu:
d//v 127/57/31mm
rozchod 44mm
rozvor 72mm
V rmci pravidel Porsche cupu jsem se pokusil model vylepit. Jako prvn krok jsem vymnil pvodn vodtko. Nahradil jsem ho vodtkem pro devn drhy. Dle je pouit zadn osa, kluzn loiska, hlinkov disky, silikonov pneumatiky a pevod. Ve od italskho vrobce Slot.it. Pedn osa zstala pvodn. M ale dost velkou vli, tak bude poteba j vymezit. Magnet zstal na pvodnm mst. Pibyly olovn zva na doven modelu.
Po prvnch zkuenostech ze zvodu bude poteba vymnit originln motor za silnj. Dle vymezm vli pedn osy. Bude tak nutn pracovat s vyvenm modelu.
Pi pohledu na kategorii ,,historic v Porsche cupu, asi nem Carrera pedpoklady bt na pice startovnho pole. Urit je to,ale moc pkn auto a jist pispje k rozmanitosti startujcch model.
Pro RC-CARS napsal:
Tom Nmeek
Foto autor a www.vicelford.com | |
|  |
|
|
dne July 23 2009 14:09:00
Pkn, takov fotografie nm zatenkm "na dev" vdy pinesou inspiraci. Chtl bych se zeptat na to zvako za motorem, je to nutn? Sm motor m kolem 20g, tak jsem myslel, e u to jako zt sta, kor u relativn krtkho auta. Koukm, e ten model nem nezvislou klec motoru a zadn osy, sta mazci to vtinou povauj za alfu a omegu pro vhodnost pedln modelu na devnou drhu (snad krom formul), tak by mne zajmalo, zda model jezd uspojiv i s pevnm podvozkem. Existuje toti hodn pknch model do rznch kategori, kter vak nezvislou klec nemaj. Zkuen model to samozejm doke pedlat, ale mne bav mnit koleka, motorky, vodtka... do dnch vtch akc se poutt nechci. Dkuji za odpov, sbrm zkuenosti.
Mon by k dokonalosti jet pisplo vytvoit insert z vymontovanch zadnch koleek. Zkouel jsem to u Loly T70 MkIII a lo to snadno i m zatenkovi. Ale je fakt, e pak u nelze model vrtit do pvodnho stavu. Zdravm, Pavel. |
dne July 23 2009 14:16:07
Samostatn "nezvisl" klec motoru je ano alfou a omegou zvodn. A podle toho se tak d rozliit, na co se konkrtn firma zamuje. Krom Slot.ti a NSR jsou ostatn jen hraky, akoliv jsou to modely pkn a proto u dnes toto hraje podstatnou roli pi vbru vozu. Akoli se d oponovat s tm, e "pohybliv" klec je vhodou na zatkovit trati a nikoliv na drze rovinka-klopenka-rovinka ... atd.
Zva za motorem m u mnohch model velk vznam na "rozhocen" zadku pi vjezdech ze zatek, ale to u je na konkrtnm nastaven a dov konkrtnho modelu. |
dne July 23 2009 16:50:23
Toto autko, jen v jinm proveden, jsem si koupil s pedstavou jeho nasazen v PC. Bez ohledu na jin ovem rozhodlo vsledn zpracovn zadnch kol. Ty disky s BBS inzerty jsem nebyl schopen vydchat, ale to je vc vkusu. Na originln disk se mi ale podailo napsovat pneu Slot.it pro F1. Ale u jsem to nedoeil dl s osou a pevodem. A tak je modlek bu k prodeji (nadje umr posledn) a nebo a zbude chvilka tak k dokonen.
A podepsal bych to, co napsal Tom - " ... pispje k rozmanitosti startujcch model." |
dne July 24 2009 10:14:02
Jak jsem ji psal ve, zkusil jsem upravit Lolu T70 MkIII od FLY (zelen z teamu Davida Pippera) a protoe mi u n lo hodn o vzhled (mj oblben model), tak jsem zkusil vyrobit inserty z pvodnch koleek a vylo to docela pkn. Pouil jsem vzadu koleka Slot It 17x10 a vepetu 17x8(alespo myslm) na pednch jsem pak pouil nzk Z0 pneu. Plastov koleka jsem podln rozplil a obrousil nkolek. Pak do alu disku krsn sedla. Sice asi o 0,5mm pesahuj ku alu disku ale nepesahuj ku pneu, vypad to docela dobe...myslm. Seriov osy od Fly maj trochu vt prmr ne Slot It, tak na n nejdou Slot It pevody napasovat a vlastn na t ose je jet takov to zdrsnn, na kterm pvodn pevod dr. Naopak originln plastov disky od Fly se mi zas na u Slot It osu nepodailo uspokojiv uchytit a ani ty pneu tam nepasuj, jak psal vtek. |
dne July 24 2009 11:27:24
Model je to pkn, ale v lnku mi chyb jakkoli hodnocen jzdnch vlastnost modelu, alespo ped tuningem. Podvozek bez klece bych pro zvody zcela nezatracoval, teba Fly Porsche 917/10 je i s pevnm podvozkem velmi dobe jedouc model.
Co se tk vlastnho tuningu: u takto krtkho modelu povede umstn zva za zadn osou sp ke zhoren jzdnch vlastnost ,ale...
Nasazeni motoru 18 000 Rpm je ideln tak na domc plast a mlo by dojt k jeho vmn automaticky, volba pevod a motoru je zvisl na konkrtn trati.
Dle bych doporuil vymnit veden od vodtka k motoru, originl kablky od Fly nejsou moc kvalitn. Ped vymezenm vli pedn osy bych i tuto vymnil za Slot.It. Fly osy nemaj moc kvalitn povrch a vmna pispje ke ztien pedn partie.
Je poteba tak vymezit pomoc podloek zadn npravu, na stran pevodu je disk dl od stedu podvozku, take model pojede"ejdrem".
Co mne osobn "chytilo" za oi je cel een tuningu zadnch kol, kter model degraduje, mon ne z pohledu jizdnch vlastnost, ale modelov 100% ano. BBS inserty to ve ji jen dorazily. Pecejenom jsme pod v modelech a ve by mlo mt njak meze.
Asi by bylo lep pout disky a pneu Slot.It F1. Pomr disku a pneu tak nen pln ideln, ale urit by vc odpovdal skutenosti. Jzdnm vlastnostem by to tak pomohlo.
Vlastn inserty, lze snadno "vytoit" z pvodnch disk, ale i v domcch podmnkch jdou odlt. Sta disk opatrn obtisnout do rozmkl a dobe propracovan modelny ( ohvm j v mikrovlnce ) modelnu pak dm do mrazku a po zatuhnut zaliji teba epoxydem. Po zatvrdnut sta odlitek vyjmout, oistit, opracovat a nastkat. Zrovna u tohoto modelu kde nen disk moc sloit by to mlo jt snadno.
Nasazen pvodnho pevodu a disk je pro zvody naprosto nevhodn a nem cenu ho eit a to nejen dky rozdlm v prmru os:
Slot it - 2,38 , Fly -2,45 ale i dky kvalit materilu, proveden a zpsobu uchycen k ose. |
dne July 29 2009 13:26:18
To co napsal Petr v poslednm odstavci, je jen co j bych psal znovu |
| |
|
|
| Pro odesln je nutn bt pihlen.
| |
|
|
| Pouze pro registrovan.
pro vloen hodnocen se pihlate.
Zatm nikdo nehodnotil.
| |
|
|
|
|
Zapomnli jste heslo? Zadejte o nov zde.
| |
|
|
|
21
Pohr SCALEXTRIC 3. zvod
| |
|
|
| Pro zasln muste bt pihlen.
Dosud dn vzkazy.
| |
|
|
|  Host: 1
dn len online
Registr. len klubu: 255
Neaktivovanch len: 0
Nejnovj len: Gobio
| |
|
|
|
v6.01.18 © 2003-2005 | Original style by yassineb :: Ported for PHP-Fusion by: 
