|
|
| Po | t | St | t | P | So | Ne |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
| 5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
| 12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
| 19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
| 26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
| |
|
|
|
|
|
 |
|
|
 | Na jedn akci, jsem nakouknul do improvizovanho stnku FARA a zaujal mne tam tento model. Bohuel jsem ho nijak zvl nezkoumal a to jsem asi ml. Autko v krabice vypadalo opravdu moc pkn.
Ale doma, pi blim prohldnut mne jala hrza. Takhle patn zpracovanou karoserii u jsem hodn dlouho nevidl. Je pln otep.
A co h - dokonce ani nedr pohromad !!!!
Tohle opravdu nen po dn "havrii" - to je vyndan z krabiky!!! Tak to by byla karoserie. Jet pro plnost:
Dlka - 128 mm
ka - 48 mm
Vka - 33 mm
Vha - 57 g
Pro tento model opustil Revell od podvozku vlastn konstrukce a pouil podvozek od firmy MRRC. Podvozek je ze dvou st, podln telovateln, s magnetem uloenm mezi zadn hnac npravou a motorem.
Motor je od mne neznmho vrobce a tud i pro mne neznmch hodnot. Zato jeho zapracovn do podvozku je stejnho charakteru, jako zpracovn karoserie. Po absolvovn nkolika kol, se motor zane v chytech otet a pevodov zuby do sebe zanou zapadat ikmo. Hroz "oesn" zub a tak to, e motorek kompletn z drk vypadne.
A aby toho nebylo mlo, tak s vodtkem se vrobce tak zrovna "nepral". Oletovan konce vodi jsou prostreny skrz tak, e vyuhuj a sekaj se pi jzd do spr mezi drhovmi dlci, co jednak autko mrn nadhazuje a druhak vydv cvakajc zvuk, kter mi tam tak njak "nesed".
Co k tomu jet dodat? Snad jen to, e pokud motorek pipevnte tak, aby nevypadnul a vodie ve vodtku upravte tak, aby neouhaly ven, tak autko jede velmi svin a na nedostatky karoserie pi tej rychlosti ani nevidte. Hledal jsem tak, jak omluvit nedokonalost tohodle modlku a jedin co jsem nael, je rok vroby
 | |
|  |
|
|
dne August 16 2007 13:37:56
Jesli je pvodn forma z 1964, tak je to asn, e se dochovala a d se pout. Vrobce, nebo prodejce to ml ale ct, aby nedolo omylm, urit by se podpoen trochou marketingu takov replika dobe prodvala.
Takto, to ale psob opan a oboum firmm to sp kaz jmno. |
dne August 16 2007 21:25:50
Jeliko si brousm zoubky na Jaguara od ve zmnn znaky, tak mn tato informace o kvalit moc nepotila. Ty vozy mi tak njak pipadaj jako z pbuznho vrhu. Ale teba se krsn pletu. |
dne August 17 2007 00:58:18
Petr L - no, j v tom teda a zas tak nic moc asnho nevidm. Spousta firem m vlastn archiv. Byl bysem mnohem radi, kdyby vypadal jako ten Jaguar, co chce vitek - jestli je to ten, co mm v avataru, tak toho mm cca 2 roky o bambilion% lep. |
dne August 17 2007 10:05:50
To HWSlot- jasn, koupit dnes auto v tak bdn kvalit je pruda, ale pokud by jsi do toho el s tm, e je to kastle ze 43let star formy a aby to nestlo jen na police a dalo se s tm jezdit na dnen drze, tak je na novm podvozku, tak by to bylo o nem jinm. :-)) |
| |
|
|
| Pro odesln je nutn bt pihlen.
| |
|
|
| Pouze pro registrovan.
pro vloen hodnocen se pihlate.
Zatm nikdo nehodnotil.
| |
|
|
|
|
Zapomnli jste heslo? Zadejte o nov zde.
| |
|
|
|
09
koda 130 RS
| |
|
|
| Pro zasln muste bt pihlen.
Dosud dn vzkazy.
| |
|
|
|  Host: 8
dn len online
Registr. len klubu: 255
Neaktivovanch len: 0
Nejnovj len: Gobio
| |
|
|
|
v6.01.18 © 2003-2005 | Original style by yassineb :: Ported for PHP-Fusion by: 
