|
|
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
| 4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
| 18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
| 25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
| |
|
|
|
| | | Představení modelu FARO Tatra 607-2 |
| |
 |  Velká recenze modelu FARO Tatra 607-2 od LS vyjde v časopise RC-CARS 9/2009
 | |
|  |
|
|
dne August 31 2009 17:07:10
Bezva článek, vem vřele doporučuju přečíst. |
dne August 31 2009 21:48:29
Dnes se mi dostal jeden výtisk časopisu RC Cars do ruky. Ve srovnání s mými předchozími recenzemi nezasahoval grafik na mou výslovnou ádost do color managementu. Fotografie jsou nyní v reálných barvách, tak jak byl nakalibrován fotoaparát. Z tofo důvodu se domnívám, e se jedná o velký posun vpřed z hlediska věrohodnosti textu a fotografií. Názor na obsah recenze nech si utvoří kadý čtenář sám. |
dne September 11 2009 16:29:24
Právě jsem článek dočetl. Je velmi dobrý |
dne September 11 2009 18:55:03
Četl jsem to ve středu a zdálo se mi to dlouhé. |
dne September 11 2009 18:58:42
K sosnutí skenu na rapidu by to nebylo  |
dne September 12 2009 13:29:25
Trochu jsem nepochopil co mně (nebo nám vech) chtěl Vítek sdělit. Bylo by moné napsat komentář znovu v českém jazyce bez nářečí? Děkuji LS |
dne September 12 2009 17:14:51
Pouil jsem hovor náctiletých, by k nim věkově nepatřím a ani jejich názory v mnohém nesdílím. Poznámka je také doplněna smajlíkem, který mi jako výrazový prostředek není blízký, ale někdy je jeho pouití vhodným doplňkem. A jetě drobná poznámka. Z hlediska jazykové se nejedná o nářečí, ale spíe slang.
Převedeno do spisovné četiny by bylo napsáno asi toto. Mohl by někdo prosím poskytnout naskenovaný článek ke staení z rapidshare.
Poznámku vnímám jako vtípek, v tom smyslu, e by se zde mohla vést debata o textu, který nebyl diskutujícími čten. V ádném případě se skenováním a nabízením tímto způsobem nesouhlasím. A jestli je to vnímáno jako návodné, tak není problém poslední tři příspěvky smazat. K tématu nic neříkají - a je to moje chyba. |
dne September 13 2009 10:53:44
Jasnou odpověď jsem po Vítkovi chtěl jen proto, aby sám potvrdil, co jsem předem tuil. Z toho co napsal je mi hodně smutno. Proto Vítkovi a vem ostatním sděluji následující:
1) Vzhledem k faktu, e jste vysokokolsky vzdělaný člověk, tak by vám asi nemělo dělat výrazný problém si časopis za 69,- Kč koupit, zejména s ohledem na skutečnost, e o materiálech v něm uveřejněných hodláte veřejně diskutovat.
2) Tím, e nabádáte čtenáře tohoto webu k tomu, aby vám někdo článek naskenoval a poskytl, se dopoutíte jednání, které není v souladu s právním řádem. Jako autor textu a fotografií uvedených v článku jsem poskytl jednorázovou licenci časopisu RC Cars k uití svého díla. Jestli jej chcete uívat jinak, ne si časopis zakoupit a materiály v něm publikované pouívat pro svou osobní potřebu, můete mne kontaktovat, dohodnout se na podmínkách licence, zaplatit licenční poplatek a v souladu s licenčními podmínkami dílo uívat.
3) Nejen vůči mně, ale také vůči vydavateli RC Cars je (minimálně) nemorální uveřejňovat na internetu autorské dílo, které je moné v distribuci řádně zakoupit. Uvědomte si, e byste tím vydavatele pokodil. Vydavatel neije jen z reklam, ale také z treb za prodej časopisu. To, e Vás v časopise zajímá jen jeden článek, o kterém chcete diskutovat, není omluvou.
4) Já ten článek nepíu jen pro diskutéry na tomto webu, aby si měli čím krátit volnou chvíli. Neumíte si představit, kolik hodin je zapotřebí na přípravu (já toti neopisuji staré články z ABC jako někdo), kolik hodin trvá nafotografování (nemačkám to z ruky na kompaktu za 10.000,- Kč), kolik hodin trvá adjustace fotografií v PC v tiskové kvalitě. A vlastní článek píu cca 5-6 hodin. Přitom vekerý profesionální software mám legální, tzn. nikde jsem si ho nestáhnul, ani mi ho nikdo nepůjčil. Jenom proto je zapotřebí to dělat za peníze a je nutné materiál prodat také jetě někam jinam ne do RC Cars (mám smlouvu s německým vydavatelem), kde z toho vznikne historický článek o závodních vozech. Německý vydavatel publikující i v Čechách nestojí o to, aby se před jeho vydáním texty a fotografie předem objevily na internetu. Ty honoráře, které z toho vyplynou jsou zdaněny a ztěí pokryjí náklady.
5) Původně jsem se dohodl s majitelem tohoto webu, e po určitém čase své příspěvky poskytnu na tomto místě čtenářům (ve zkrácené formě). Po té, co tady Vítek napsal to co napsal, svou dohodu asi přehodnotím.
6) Kdyby byl Vítek nemajetný student nebo penzista, tak mu článek v PDF formě zdarma polu. Nebylo by to poprvé ani naposledy. Stejně tak bych to udělal, kdyby to byl skutečný zájemce o historii závodních vozů a jejich dráhových modelů a časopis ji nebyl v prodeji (také jsem to několikrát udělal, a to i členům tohoto klubu). Ani jednu z těchto kategorií vak Vítek nesplňuje.
LS |
dne September 13 2009 11:47:34
Ahoj Libore,
původně jsem nechtěl vůbec psát do tohoto vlákna, ale chtěl bych se trochu Vítka zastat v tom smyslu, e jsem pochopil jeho poznámku. Píe, e v ádném případě nenabádá k tomuto postupu a jak jej znám z diskuzí na toto téma i z jiného fóra, tak jeho postoj je podobný k Tvému.
Jinam stojím za celým obsahem toho, co jsi napsal. A aby Tě to trochu hřálo u srdce - vyslechnul jsem diskuzi na téma Tvého textu zrovna v sobotu na MČR Nascar a byla v kladném duchu a krouek diskutujících tvořilo 5 modelářů. A to o Tvém textu diskutovali závodníci nekomerčních modelů.
Mě osobně je velmi smutno z toho, jaký mají postoj zdejí přispívající k titěnému médiu, které je ochotno příspěvky pro dráhaře mít ve svém obsahu. Jinak jsem osobně rád, e si Tvé texty mohu přečíst alespoň někde, protoe mají svou kvalitu, která by na internetu zapadla do zapomnění.
Doufám, e bude mít cestu přes Liberec a staví se na kus řeči.  Tomá |
dne September 13 2009 12:26:15
Ahoj Tomái,
děkuji Ti za pochvalu, která potěí. Do Liberce a Jablonce nad Nisou jezdím jednou týdně. Rád se u Tebe zastavím, ale jednání jsou a do večera, take návtěva je moná a večer. O Vítkových postojích nechci polemizovat. O jeho výroku
K sosnutí skenu na rapidu by to nebylo si myslím své a ve ostatní nehodlám komentovat.
Ochrana duevního vlastnictví je v této zemi velký problém. Skeny článků a jejich následném zveřejňování na neplacených serverech, nelegálním kopírováním CD a DVD to začíná a končí to poměrně nechutnými spory o nezanedbatelné peníze. Má poslední smlouva s veřejným investorem je z 50% zaměřena na ochranu mých autorských práv, 30% tvoří formální obsah, 20% obsah skutečného plnění díla. Absurdní, e.
To e RC Cars na rok zkuebně uveřejňuje články o autodráze je malý zázrak. Měli bychom za něj být vděční a ne jim na tomto webu brát platící zákazníky. Více si řekneme na schůzce s RC Cars 1. října 2009, předpokládám, e přijede. Myslím si, e čtenáři budou o závěrech této schůzky dostatečně informováni.
LS |
dne September 13 2009 13:43:06
Nehodlám jitřt atmosféru a reagovat na kadou větu. By se mne některé velmi dotkly. Moná stejně jako moje poznámka a pokus o vtípek LS.
Ale jednu poznámku si neodpustím. A to jen proto, e ve lo po mém soudu řeit i jinak. Pokud máte pocit, e jsem poruil Vae práva nebo nabádal k poruování zákonů, tak máte monost, repektive i povinnost řeit ve v rámci právního řádu ČR. |
dne September 13 2009 23:22:45
Vlastní model je velmi kvalitně provedený a hlavně je zde nastoupený zajímavý trend volby odolnějích materiálu exponovaných dílů. Já osobně si ho nekoupím, jsem na něco jiného, ale stejně mne zajímá jako u jiných modelů mimo můj focus, jak je povedený, jak jede, co výrobce udělal dobře, co mu ulétlo, atp.
Stejně tak mi dělá radost, e se u Fara konečně začíná zhmotňovat jejich vize a e model snese srovnání s konkurencí bez u nás oblíbeného přimhouření oka a protekcionismu.
Od uvedení modelu na trh se prakticky ke vem, kteří na model čekali a čekali hodně dlouho, ji dostal a nikdo z majitelů/členů fóra nebyl schopen auto dát na dráhu, udělat pár fotek a podělit se s ostatními o svoje dojmy. LS napsal článek a místo aby info o článku v RC Cars nakoplo ty, kteří mají model doma a přidali svoje pocity, nebo třeba i s LS nesouhlasili, tak se debata dostala a k ochraně autorských práv a morálky obecně. Ach jo |
dne September 14 2009 09:09:32
Abych nespustil dalí kalamitu, přecejenom se o Tatře něco málo objevilo, Roman vystavil fotky a Vítek info o monosti osadit pneu Ortmann..... |
dne September 14 2009 10:45:34
Tý jo - vypadá to na ostrý střet různých pohledů na věc. Profesionalita a nadení nebo komerce a touha jen se zůčastnit. Ale stejně asi nejvíc lidí tve e někdo dostal za svou práci zaplaceno pár korun a oni ne. Nekamenujte Vítka on jen vyjadřuje pohled fórařů e mají chu diskutovat jen o tom co tu je k mání a ne o něčem mimo. A řeči o ochraně autorských práv a dalích ílenostech se sem moc nehodí. |
dne September 14 2009 11:19:31
To JK:
pokud chce někdo diskutovat o článku, tak si ho asi opravdu musí přečíst. Bez toho to větině z nás moc nejde. Skutečnost, e zde není článek ke čtení není argument, to bychom zde nemohli diskutovat o 90% veho, co se autodráhy týká.
Otázku autorských práv atp. jsme zde diskutovali ji mnohokrát, protoe se s naím zájmem neustál protínají a je jedno jestli se to někomu líbí, nebo ne. |
dne September 14 2009 11:49:10
No a právě proto asi nikdo o náplni článku nediskutuje protoe ho nečetl a nečetl ho proto e si nekupuje RCC. Na to ukazoval u první komentář. A toté platí i o autorských právechĄnebo jste se snad snad v těch diskuzích k něčemu dostaly? LS je někde kde zbytek lidí není a nebude. Je to jeho právo a i problém jak se s tim vypořádá. Kdy to moc skomplikuje nebude jeho články nikdo číst. Někdo chce aby jeho článek četlo co nejvíc lidí jinému stačí e ho čtou třeba jen 2 odborníci. |
dne September 14 2009 13:39:02
Nezlob se na mne, ale to je dost svérázný pohled na věc. |
dne September 14 2009 14:17:25
V čem? e moc lidí RCC nečte je z debaty jasné. A LS je dnes na úrovni profesionála a jeho poadavky a taky závazky tomu odpovídají. Práce s jeho články je velká ale monost jejich umístění i mimo forum asi taky. Mě by taky víc těila pochvala od odborníka ne 5 obecných plků.
Sehnat a srovnat matro na článek o historii je úplně něco jiného ne spracovat reportá o závodě. Ta ale zase můe mít třeba víc čtenářů. |
dne September 14 2009 17:59:17
To JK, tak kdy si přečtu tvoje 3 příspěvky, tak se v tom tvém postoji nějak nemohu vyznat. Nejdřív obhajuje Vítka a odsouvá autorská práva mimo web, pak zase LS a jeho postoj a nakonec jetě přidá vysvětlení o tom jaká je fuka napsat pořádný článek a zároveň dává na váhy větí masovost reportáe.
Jetě pořád se mi diví, e mi to připadá poněkud svérázné? |
dne September 15 2009 09:14:17
Tak znovu:
Vítek něco plácnul a nejspí to tak zle nemyslel. Svým vtípkem ale ukázal na mylení větiny z nás a to bolí. O autorských právech vichni něco ví ale stejně je dodrují jen kdy se jim to hodí do krámu. Debaty okolo nich nic nového nepřináej.
LS napsal kvalitní článek ale neotisknul ho tady a má k tomu své důvody.
Není článek jako článek, není kadý autor stejný a to platí i o čtenářích. Někdo si rád koupí časopis o svém hoby, jiný musí nebo chce etřit, někdo píe hlavně pro peníze a jiný spí pro uznání. Masovost bych sem moc neplet protoe nikdo neví jak moc je RCC mezi lidma rozířený a stejné je to s webem.
Kdyby se zbytečně neplkalo okolo tak by sem LS a asi i jiní nakonec článek za nějakou dobu dali a bylo by konečně o čem mluvit a třeba i srovnávat. Takhle je to mlácení prázdné slámy protoe příspěvky jako článek byl dobrý jsou na prd. To je ve.
Příde mi ale blbý e se forum o autodráze stalo jen vývěskou pro RCC. |
dne September 15 2009 09:28:52
Jen informačně pro JK ohledně jeho připomínek:
RC-CARS
Pravidla jsou kvůli exkluzivitě nastavena tak, e článek, který vyel v RC-CARS, sem můe a 1 měsíc po expedici toho konkrétního čísla časopisu. Take článek, pokud si to LS nerozmyslí, zde bude 1. 10.2009
Články
Dělám sám, za 2 a půl roku se nenael trvalý pomocník, neiví mě to, nestíhám, proto třeba není o čem diskutovat. Za poslední 2 měsíce diskutuje cca 10 lidí ze 140 registrovaných.
Monost vkládání
Kadý můe nově vloit článek či novinku, aby bylo moné diskutovat. Viz. panel úplně vpravo dole po přihláení. |
dne September 15 2009 10:13:30
OK, to ve je mi z jiných debat jasný. |
| |
|
|
| Pro odeslání je nutné být přihláen.
| |
|
|
|
|
Zapomněli jste heslo? Zaádejte o nové zde.
| |
|
|
|
11
koda 130 RS
| |
|
|
| Pro zaslání musíte být přihláen.
Dosud ádné vzkazy.
| |
|
|
|  Hosté: 59
ádný člen online
Registr. členů klubu: 255
Neaktivovaných členů: 0
Nejnovějí člen: Gobio
| |
|
|
|
v6.01.18 © 2003-2005 | Original style by yassineb :: Ported for PHP-Fusion by: 
